Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (2024)

Koła wyścigowe Fanatec to niewątpliwie śmietanka upraw, przeznaczona dla najbardziej zapalonych entuzjastów wyścigów z pro-klasowymi mechanizmami i ultra-realistycznymi, silnymi sprzężeniami zwrotnymi – ale za cenę. Wysoka jakość wykonania i eleganckie wzornictwo oznaczają, że są naprawdę luksusowe. Więc jeśli chcesz być najlepszy, ale nie martw się o niektóre zaawansowane funkcje, ten pakiet CSL Elite F1 jest mniej więcej tak zaawansowany, jak tylko możesz. Jak układa się w stos z najlepszymi kierownicami PS4 i najlepszymi kierownicami Xbox One? Oto zestawienie wszystkiego, co musisz wiedzieć.

Sprawność koła Fanatec CSL Elite F1

Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (1)

Jest to koło w stylu F1, które oznacza mniejszy, prostokątny projekt niż rzeczywiste „koło”. Ma dwa rzędy po trzy przyciski na górze i są one w zasięgu ręki kciukiem. Na początku, jeśli wsuniesz kciuk tam, gdzie jest najbardziej logiczna, wygodna pozycja, przesunięcie łopatki uderzy w nie za każdym razem, gdy je pociągniesz (zakładając, że jedziesz ręcznie), co jest denerwujące. Jednak wkrótce nauczysz się kciuk w dół, a do drugiego dnia prawdopodobnie nie będzie problemu. Ponadto, sama łopatka ma śruby mocujące, więc możesz zainstalować większe łopatki, jeśli naprawdę ich nienawidzisz.

Po dostosowaniu się do kształtu, koło czuje się wspaniale. Czuje się również deluxe, dzięki uroczej, niewielkiej palcach analogowych (świetna do nawigacji po menu w GT Sport), osobnej poduszce z prawej strony, inteligentnemu cyfrowemu prędkościomierzu i jasnej matrycy LED, która pokazuje, kiedy jest czas zmienić bieg. Niewielki rozmiar koła oznacza, że ​​rzadko będziesz musiał zdejmować ręce z kierownicy, zwłaszcza w F1 2018, która idealnie do tego pasuje. Być może najlepszą pochwałą jest stwierdzenie, że wkrótce zapominasz, że w ogóle używasz koła – wszystko skupia się na grze, to jest takie wygodne. A to rzadkie w przypadku urządzeń peryferyjnych. Ostatnią cechą charakterystyczną jest to, że system „quick-release” firmy Fanatec jest fabrycznie zainstalowany z tyłu tego koła F1, prawdopodobnie dlatego, że można zdjąć koło i rzucić nim w telewizor z obrzydzeniem po zderzeniu się na ostatnim okrążeniu.

Prędkość pedału Fanatec CSL Elite F1

Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (2)

Jest to dwu-pedałowa wersja fantastycznego zestawu pedałów CSL Elite firmy Fanatec. Chociaż w rzeczywistości jest to dolna część ich dwóch linii pedałów, prawdopodobnie przyjemniej jest go używać z powodu bardziej „zawieszonego” wrażenia na ruchu pedałów. Opór pedału hamulca jest nie tylko przyjemnie obciążony, ale także akcelerator ma naprawdę wygodne działanie, ponieważ zasila się mocą, a na życzenie można utrzymać stopę na aluminiowej płycie podłogowej. Co więcej, pozycje pedałów są regulowane w lewo i w prawo, co pozwala na niesymetryczny układ. Jednak przy użyciu tylko dwóch pedałów trzeba albo ustawić opcje automatycznego sprzęgania, albo przypisać sprzęgło do przycisku na kole – a ponieważ nie ma dedykowanego wiosła sprzęgła na tym kole, to będzie to kompromis w Najlepiej. Zauważ, że F1 2018 wykrywa ten problem i pozwala używać prawego przełącznika biegów jako sprzęgła, gdy jesteś na siatce, co działa dobrze. Dzięki dwumiejscowej konsoli miłośnicy salonów mogą korzystać z najnowocześniejszych pedałów bez płacenia za trzeci pedał, którego nigdy nie będą używać. Warto zauważyć, że powrót do pedałów Thrustmastera po skorzystaniu z nich jest jak wsiadanie do Barbie Jeep po przejechaniu Porsche 911. Po prostu nie ma konkurencji – te pedały są niesamowite.

Fanatec CSL Elite F1 rozstaw osi

Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (3)

Rozstaw osi to znany model CSL Elite, który równie dobrze nadaje się do prowadzenia, jak model Clubsport z najwyższej półki. Otrzymujesz wspaniałe sprzężenie zwrotne od siły, które mówi ci, kiedy jesteś podsterowny, opierasz się na innym samochodzie lub grzechotacie po pasku dudniącym pod postacią krawężnika. I chociaż jest płynny i płynny w ruchu, nie myśl, że to jest sprzężenie zwrotne siły. Daleko stąd. Uderz w ścianę i możesz nagle krzyknąć z zaskoczenia i bólu, gdy koło wyrwa się z twojej dłoni. Tak, fizyczne obrażenia są możliwe, więc musisz odpuścić – tak jak kierowcy F1. Po prostu czuje dobrze, pozostawiając ciesząc się wrażeniem jazdy. Ten rozstaw osi łączy cię z grą i robi to znakomicie. Mówiąc o połączeniach, przyjemnie jest zauważyć, że pakiet jest również wyposażony w zacisk, dzięki czemu można go przymocować do biurka lub stołu lub nieco rozłożyć konfigurację fotela wyścigowego w porównaniu do zgubionych śrub i tym podobnych. I wisienką na torcie? Podczas gdy ten pakiet jest licencjonowany tylko przez Sony (więc kompatybilność z komputerem nie jest przez nie wspierana), jeśli dołączysz oddzielne obręcze koła Xbox One do tego serwa i pedałów, możesz wykorzystać resztę tego pakietu również na konsoli Microsoftu. Więc jeśli masz obie konsole i zwykle kupujesz koło dla obu, nagle cena tutaj nie wydaje się tak astronomiczna. Rozstaw osi ma również swój własny panel LED, więc nawet jeśli zmienisz felgę, zawsze będziesz mieć światła licznika obrotów.

Ogólnie – czy należy go kupić?

Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (4)

Tak. Jeśli możesz sobie na to pozwolić, ulepszenie jakości w porównaniu z konkurencją pomiędzy Logitech i Thrustmaster jest namacalne, a wszystko, czego potrzebujesz, aby zapewnić najwyższą jakość gry wyścigowej, jest zawarte w jednym wielkim pudełku. Jest to niewątpliwie bardziej wytrzymały i praktyczny niż jak na przykład McLaren z licencją GT3 na Xbox One, ale wciąż jest to piękny kawałek inżynierii mechanicznej. Jest znakomicie wyważony, wygodny w trzymaniu i wyposażony w niewielkie elementy technologii, które nie sprawiają wrażenia nie na miejscu na panelu sterowania pojazdu kosmicznego, a nawet na prawdziwym samochodzie F1.

Nawet bardzo poważni kierowcy wyścigowi mogą chcieć więcej (na przykład pedał sprzęgła, dźwignia zmiany biegów, większe wiosła i hamulec ręczny, na przykład, nie wspominając o siedzeniu / ramie, aby go założyć), ale to, co robicie, staje się celowe, sztuczki. Quick-release działa idealnie, naprawdę brakuje Ci diod LED, gdy wracasz do koła, które nie ma żadnego, a płynna rotacja sprawia, że ​​główny akt sterowania twojego samochodu jest radością sam w sobie. Popularne, średnio-rzędowe koła wyścigowe w porównaniu z nimi przypominają zabawki – to jest prawdziwe.

Werdykt

4

4 z 5

Zestaw Fanatec CSL Elite F1

Konfiguracja z czystą kością, biorąc pod uwagę cenę, ale z całą najwyższą jakością i szczegółami, jakich można oczekiwać od profesjonalnego sprzętu Fanatec.

Więcej informacji

Dostępne platformyPS4, Xbox One, PC
Gatunek muzycznyWyścigi
Fanatec CSL Elite - oficjalny test F1 Racing Wheel: "Piękny kawałek inżynierii mechanicznej" - Gry, filmy, TV, które kochasz (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Arielle Torp

Last Updated:

Views: 5540

Rating: 4 / 5 (61 voted)

Reviews: 84% of readers found this page helpful

Author information

Name: Arielle Torp

Birthday: 1997-09-20

Address: 87313 Erdman Vista, North Dustinborough, WA 37563

Phone: +97216742823598

Job: Central Technology Officer

Hobby: Taekwondo, Macrame, Foreign language learning, Kite flying, Cooking, Skiing, Computer programming

Introduction: My name is Arielle Torp, I am a comfortable, kind, zealous, lovely, jolly, colorful, adventurous person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.